Maître d'ouvrage : Service de la voirie de Heidelberg

Budget : 65.000 €

Ouvrage :
Le pont Carlo-Schmid à Mannheim-Feudenheim, destiné aux cyclistes, était menacé de fermeture. Le sous-sol étant déséquilibré, un des piliers avait pris une position penchée.

Technique :
Pour garantir la résistance du pont, l'ensemble a provisoirement été maintenu par un pilier auxiliaire, fixé puis relevé à l'aide d'un piston hydraulique. Il a ainsi été possible de corriger la position du pilier. Pour le stabiliser et empêcher tout autre incident de ce type, ses fondations ont été fixées à l'aide de pieux injectés sous pression. Un remplacement des supports sur les piliers du ponts remis en position constituait la dernière phase de rénovation.

Durée des travaux : Septembre à novembre 2003