Maître d'ouvrage : Service des autoroutes de Karlsruhe

Budget : 23 millions €

Ouvrage :
La A6 traverse le Neckar à Mannheim. L'ancien pont datant des années 40 présentait des traces de corrosion, la construction d'un nouveau pont a été décidée.

Technique :
Le nouveau pont se compose de deux voies couvertes identiques mais séparées. Lorsqu'une voie est terminée, le trafic est transféré de l'ancien pont au nouveau. Ensuite, l'ancien pont est démoli, et à sa place est construit la seconde voie. Le pont se compose de six éléments avec supports, pour une longueur totale de 410 m. En son point le plus large, le pont mesure 120 m. La partie située sur le Neckar et le canal du Neckar se compose de béton armé avec poutres à section creuse de 8,2 m de large, installées selon le procédé de construction par encorbellement. La zone hors-digue est conçue de façon conventionnelle. La réalisation du projet est menée à bien en consortium avec Bilfinger Berger Brückenbau et Ed. Züblin AG.

Durée des travaux : Février 2002 à octobre 2005